地鐵3號線蔡厝車輛基地系全國最大在建地鐵車輛基地

2021-06-19 23:57:58

隨著地鐵3號線工程的竣工驗收通過,3號線列車的“新家”——蔡厝車輛基地也順利完成各大關鍵節點目標。

隨著地鐵3號線工程的竣工驗收通過,3號線列車的“新家”——蔡厝車輛基地也順利完成各大關鍵節點目標。

據悉,這是全國最大在建地鐵車輛基地,除了地鐵3號線外,4號線及后續線路也將在這里“安家”。其上蓋項目將包含居住、辦公、學校、公園等多種功能業態,建成后將形成極具特色的地鐵小鎮。

面積大

相當于56個足球場

據介紹,3號線蔡厝車輛基地用地面積約40.22公頃,相當于56個標準足球場大小,是全國最大在建地鐵車輛基地,包括聯合檢修庫、運用庫、試車線用房、綜合維修中心等19個單體建筑和兩座上跨市政橋梁。

在此之前,廈門地鐵正式投用的場段有5個,地鐵1號線“住”在廈門北車輛段和高崎停車場,2號線列車“住”在東孚車輛段和高林停車場,3號線在島內的“家”——廈門五緣灣停車場于去年啟用。

3號線蔡厝車輛基地的主體工程已于今年3月完工。記者在地鐵3號線的運用車庫里看到,現場共有38條股道,最多可同時停放68列列車。

功能全

如地鐵列車“4S店”

相比于此前投用的5個場段,3號線蔡厝車輛基地的功能更強大。

除了承擔地鐵3號線所有配屬車輛的定、臨修以及部分配屬車輛的周月檢、列檢、停放、運用、整備等工作,它還將承擔線網中3號線、4號線所有配屬車輛的大修、架修任務,就像地鐵列車的“4S店”。

體量大

將建成特色地鐵小鎮

作為推動島內外一體化進程、促進產業轉型升級、拓展產業發展空間的重要載體,3號線蔡厝車輛基地在規劃設計階段就注入了TOD站城一體化綜合開發的先進規劃理念,利用車輛基地上蓋進行造地,避免了軌道交通對城市的割裂,在集約高效使用土地的同時,實現了軌道交通和城市的功能整合和空間融合,將帶動城市的發展。

據了解,3號線蔡厝車輛基地的上蓋項目將包含居住、辦公、商業、學校、休閑娛樂、主題公園等多種功能業態,建成后將成為配套完善的復合型生態居住社區,同時與周邊市政道路互聯互通,形成具有鮮明特色的文體綜合中心和高品質的地鐵小鎮。

名詞解釋>>>

TOD開發模式,指的是以地鐵等軌道交通或巴士等公共交通站點為中心,以400m-800m(5-10min步行路程)舒適步行范圍為半徑,建立集工作、商業、居住、文化、娛樂等混合型功能為一體的城區發展模式。

地鐵3號線蔡厝車輛基地系全國最大在建地鐵車輛基地
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